El 16 de gener del 2014 EuropaPress va publicar que el Tribunal de Justícia de la Unió Europea (TJUE) havia condemnat aquell mateix dijous a Espanya per no aplicar a temps la directiva comunitària per millorar l'eficiència Energètica dels edificis, que havia d'incorporar la legislació espanyola al gener de 2006. 

Va ser la Comissió que, al febrer de 2012, va denunciar Espanya a la TJUE per considerar que aquesta no havia complert amb la seva obligació de traslladar la directiva, en particular pel que fa a les disposicions sobre l'adopció d'una metodologia de càlcul de l'eficiència energètica dels edificis, al certificat d ...

(FONT: http://w41.bcn.cat/aprovacio-de-la-normativa-de-litc-5/)

La nova Instrucció Tècnica Complementària (ITC-BT-52), el reglament segons el qual es normalitzaran les instal·lacions de càrrega en edificis, va ser aprovat el passat 12 de desembre pel Consell de Ministres, i entrarà en vigor el 31 de juny de 2015.

A continuació us detallem un resum i aspectes de rellevància de la normativa ITC BT 52.

Reial decret 1053/2014, pel qual s’aprova una nova Instrucció Tècnica Complementària (ITC) BT 52 «Instal·lacions amb finalitats especials. Infraestructura per la recarrega de vehicles elèctrics».

Per a què serveix ...

Avui ha tingut lloc una nova reunió del grup de treball sobre infraestructura de recàrrega del vehicle elèctric. Les 18 empreses i entitats assistents hem analitzat el document definitiu sobre la ITC BT 52 relativa a la infraestructura de recàrrega del vehicle elèctric, publicada el passat 31 de desembre del 2014, anàlisi que ens ha permès detectar noves línies d'actuació del grup per tal de continuar promovent el desenvolupament del sector i el desplegament del vehicle elèctric.

Així mateix, i ara que ja tenim la ITC definitiva, des del grup comencem a treballar en la figura del gestor de ...