Realitzat el 2010, es tractava d’un projecte pilot d'implantació d'un carrer intel·ligent al districte 22@ de Barcelona. Es van implantar, entre d'altres, mesures d'enllumenat públic mitjançant LED i d’integració de serveis al ciutadà mitjançant sensors que processen la informació ambiental i que detecten paràmetres de temperatura, humitat, soroll i contaminació.

Desenvolupament, comercialització i implementació d'un paquet de solucions d'eficiència energètica al sector industrial a partir de la visió que aporta el tractament dels polígons industrials com a conjunt  

L'any 2010, es va realitzar l'estudi de viabilitat d'implantació de solucions d'eficiència energètica en granges avícoles respecte a la climatització (calefacció i ventilació) i els sistemes de telegestió de paràmetres clau. Es va elaborar des del Grup de Treball d'Eficiència Energètica a Granges Ramaderes. A partir d'aquesta anàlisi, es va desenvolupar un prototipus de sistema de calefacció per infrarojos i d'un intercanviador de calor específic per a aquesta aplicació. Es van realitzar assajos en una granja-laboratori a la població de Cervera.

 L’any 2015, el CEEC va signar el conveni de col·laboració amb el Departament de Territori i Sostenibilitat (DTES), Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), alguns socis del CEEC, el clúster Railgrup i l’ICAEN per participar al projecte d’innovació EV Friendly.  

Aquest projecte té l’objectiu d’impulsar la intermodalitat en el transport de passatgers i la mobilitat elèctrica. El 25 de novembre de 2015, es va inaugurar el primer punt de recàrrega per a vehicles elèctrics a l’estació de FGC de Martorell.

El Grup de Treball de Mobilitat Eficient del CEEC va treballar, durant més de dos anys, en l’elaboració d’un document que ofereix solucions a les diferents problemàtiques derivades de la mobilitat urbana de grans ciutats: el temps perdut, l’impacte sobre el medi ambient, accidentalitat, deteriorament de la salut, etc.