Blog del Clúster de l'Energia Eficient de Catalunya

Dani Pérez, coordinador del Grup de Treball d'Electromobilitat i Director d'Estratègia i Innovació de Km0 Energy, parla en aquest article de la rebaixa de l’objectiu europeu del 2035 del 100% al 90% de zero emissions i analitza el trajecte que està prenent la descarbonització industrial.

El Grup de Treball d’Edificació Sostenible del CEEC, coordinat per Jordi Pascual, Ivan Capdevila i Hèctor Fernández, treballa per afrontar els grans reptes de la rehabilitació energètica i la descarbonització del parc edificat. L’article analitza el context actual, els obstacles principals i les oportunitats de futur, i presenta la jornada del 18 de setembre, organitzada en col·laboració amb el Clúster de Serveis Immobiliaris (CSIM), centrada en les solucions per accelerar la rehabilitació energètica i la sostenibilitat dels edificis.

Les comunitats energètiques s’han revelat com un mitjà de caràcter integrador de les renovables en el sistema elèctric. En aquest article, el product manager de Cefiner, Ricard Gorgues, analitza alguns dels principals reptes dins d’aquest àmbit, destacant les barreres normatives i la necessitat de saber transmetre millor la informació al consumidor perquè sigui entenedora.

Fer més atractiva la inversió, agilitzar el procés administratiu i augmentar el coneixement del sistema entre els agents implicats són alguns dels principals reptes del nou model de Certificats d’Estalvi Energètic (CAE). En aquest article, Antoni Franquesa, director del Departament de Transició Energètica de Factorenergia, exposa diverses mesures per superar aquestes barreres, destacant la modificació de la Llei 18/2014 com una de les prioritats clau.

La mobilitat elèctrica està deixant de ser una opció de futur per convertir-se en una realitat present al sector logístic urbà i periurbà. El coordinador del Grup de Treball d'Electromobilitat i responsable d'Estratègia i Innovació de Km0 Energy, Dani Pérez, explora en aquest article com les noves regulacions —com el Reial decret 214/2025, les Zones de Baixes Emissions i el règim d’emissions ETS 2— estan accelerant la transformació de les flotes cap a l’electrificació.